KAMPEN FOR REMISSEN - fra DM i Ålborg påsken 2000

- af Erik Hedegård

Følgende parti fra DM er interessant i mine øjne af flere grunde. For det første fordi det var mod en kvinde, hvilket man(d) desværre prøver altfor sjældent i skak. For det andet fordi min modstander flere gange var ved at falde i søvn under første halvdel af partiet (vist nok fordi Ålborgs natteliv på unge mennesker kan byde på mange fristelser i nærheden af Jomfru Ane gade, så derfor holdt vi os langt væk derfra). Jeg besluttede derfor at spille kedeligt - det ku´ jo være hun faldt helt i søvn, men senere da jeg syntes jeg stod godt, kunne jeg ikke lade være med at ofre ukorrekt, hvorfor modstanderen lige pludselig var mere end vågen. Jeg skulle have holdt mig til den første plan, eller rettere: spil altid på samme måde, uanset om din modstander sover, er fuld, kommer meget for sent, eller på anden måde opfører sig anderledes. Det er dem, der har problemet - gør det ikke til dit! For det tredje synes jeg at partiet var tankevækkende, fordi vi begge kom i kraftig tidnød i en situation, hvor jeg kunne kræve remis, ved trækgentagelse. Vi kommer ind i partiet, hvor Sort fører med en officer for en enkelt bonde (??) og netop har trukket 30.-, Ld8-Lc7.

Erik Hedegaard, AS04 - Thomine Hansen, Læseforeningen.

Sort er vågnet op til dåd - i mere end én forstand. Der truer med 31.-, Dh2+ 32. Kf1 Dh1+ 33. Ke2 og enten De1++, eller Sc1++, så der skal plads til kongen på f3, eller finde på noget andet.

31. Dc6+ Kf8 32. Da8+ Ke7 33. Db7 Tg8 34. Kf1 Tb8 35. Df3=

("=" betyder: "jeg tilbyder remis", hvilket ifølge FIDE´s regler nu skal noteres, og som før fremsættes i egen betænkningstid).
Det remistilbud grinte vi meget af i Ålborg. "Vi" er Anders, Erik Sværke og Henrik Hansen, som gjorde turen sammen og boede i en hytte på vandrehjemmet i den modsatte retning af spillestedet. Derfor havde vi taget bilen med, - så var der også plads til Bjarne, som overnattede på skolen, hvor DM blev afholdt. Af andre AS04ére sås kasserer Jens, Dennis og Peter M. Larsen m.fl. Tidligere formand Eigil Johansen savnede vi - han har ellers trofast spillet med uafbrudt i en menneskealder Men tilbage til grinet. Jeg tror, at vi under analyserne havde glemt at kongen var flyttet til f1, hvorfor der ikke er mat alligevel (håber jeg). Men der var begyndende tidnød og trækkene bliver derefter!

Kd8? 36. Dc6? Lb6?? 37. Txd3+?? cxd3 38. Lxb6+ Ke7 (1.gang samme stilling opstår) 39. Lc5+ Kd8 40. Lb6+ (2.gang)

Her skal Sort, som selvfølgelig spiller for at vinde, på meget kort tid inden tidskontrollen, regne ud om 40.-, Txb6 41. Dxb6+ alligevel vinder, eller om remissen må ses i øjnene. Remissen vandt -desværre for mig, for hvis sort slår med tårnet, vinder hvid slutspillet! Det er jo med skak+.

Ke7 41. Lc5+ Kd8.

Hvid kræver remis ved trækgentagelse inden trækket udføres. Hvis ikke modstanderen accepterer, stopper du uret, og henter turneringslederen og kræver remissen overfor denne.

42. Lb6+. (3. gang samme stilling opstår med den samme i trækket): ½-½

Turneringen endte for de flestes vedkommende med 50% score, undtagen Anders der vist fik 4/7. Han blev hovedperson, idet han i en gevinststilling måtte ud et langvarigt parti, - faktisk var det DM´s allersidste parti. Alle andre var færdige, og alt pakket ned, og vi ventede febrilsk, da vi havde en pladsreservation til båden. Tiden gik og gik og til sidst måtte vi sande, at vi måtte køre over Fyn. Pludselig kom Bjarne spænende og råbte at de var færdige, og heldigvis havde Anders da også vundet (ellers var vi nok kørt uden ham). Men travlt havde vi, og det var vist ikke en kørsel lige efter teoribogen (altså den med køreundervisning). Jeg fandt ud af, at det er smart at kikke på vejvisningsskilte, når man ikke kender vejen - ellers kan man hurtigt komme på en omvej. Det er heller ikke smart at overhale, der hvor man skal svinge. Overhalinger indenom er vist heller ikke noget man lærer nu om dage. Men hvordan man undgår vejarbejde - det var vi gode til. Og de øvrige bilister fik vist lært lidt om flettepligt på Randersmotorvejen. Men vi nåede da færgen. Til DM 2001 på Fyn tager jeg toget!